Применение щебня в дорожном строительстве: слои и фракции
Технология укладки дорожного полотна. Какой щебень использовать для основания, а какой для асфальтобетона.

Качественная дорога — это слоеный пирог, где каждый слой выполняет свою функцию. Щебень — главный ингредиент этого пирога.
Слои дорожной одежды
1. Нижний слой основания
Используется крупная фракция 40-70 мм. Она создаёт жесткий скелет дороги и обеспечивает дренаж.
2. Верхний слой основания
Применяется фракция 20-40 мм. Она расклинцовывает нижний слой, создавая ровную и прочную поверхность.
3. Асфальтобетон
В саму смесь добавляют мелкий щебень 5-20 мм (кубовидный). Он обеспечивает сцепление компонентов и износостойкость покрытия.
Требования к дорожному щебню
Для дорог I-II категории допускается использование только гранитного щебня марки не ниже М1200.
Важнейший параметр — лещадность. Кубовидный щебень (лещадность до 15%) лучше уплотняется и служит дольше.
Последние статьи
Полезные материалы о выборе и применении щебня

Экспорт щебня в Узбекистан: условия и документы
Как мы организуем поставки щебня в Ташкент и Самарканд. Таможенное оформление и логистика.
Читать далее
Гранитный щебень из Жамбылской области: качество и логистика
Почему Жамбылский щебень ценится по всему Казахстану. Геологические особенности месторождения Шокпар.
Читать далее
Доставка щебня ЖД вагонами: особенности и преимущества
Всё о ЖД логистике щебня. Нормы загрузки вагонов, сроки доставки и география поставок с карьера Шокпартас.
Читать далее